造车新势力拜腾“渡劫”

造车但该产品并不具备介绍中的神奇功能。

同时根据钛媒体TMTBase全球数据库，新势在钛媒体Pro专业版之前发布的《中国TMT一级市场创投白皮书》中，新势我们已经披露了一项统计，2016年，资本市场投资规模同比大幅度上升，增长超过42%，达到9054.47亿美元;与之相反的是投资数量的大幅下滑也超过40%，这意味着市场总供应资金量在增长，但早期投资已在放缓。部分濒临死亡的项目，力拜我们称之为“准关闭”项目，这部分项目数量还数倍于“彻底关闭”项目。

根据钛媒体TMTbase全球数据库显示，腾渡1398家彻底关闭的创业公司中，腾渡电子商务、本地生活、社交、企业服务、文化娱乐为重灾区，关闭数量分别为218家、141家、134家、128家、123家。(各领域关闭名单详见报告第四部分)如果把时间播回到三年前，造车电子商务、造车O2O、社交、企业服务都正是资本的新宠，经历了36个月的“补贴——烧钱——数据——融资”循环，卡位已经基本形成，市场最终只容得下头部的几家公司。经历了2000年互联网泡沫和2008年经济危机后，新势2016年再次划下了泡沫和寒冬的韵脚。

钛媒体集团旗下科技投行“潜在投资”，力拜经过对中国创投市场创业数据的梳理，力拜对主流投资机构及创业项目的深度走访，利用取样分析，数据综合分类，深度面访，多维度比对等手段制作完成了这份沉重的《2016-2017追因中国创投“死亡名单”》报告。腾渡而处于“准关闭”状态的企业还有上百家

友友用车的服务突然停掉，造车没有任何通告，也没有可用的联系途径，这让他们担心：自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。

新势李宇说：“明天(3月10日)官网会有正式的通知。”完美的商业模式对零售业来说，力拜最痛苦的莫过于库存积压。

后来对方看他实在可怜，腾渡就说看你挺诚心，先拿几百万尝试一下。部分供应商开始对乐淘有了信心，造车他们按照吊牌价6折的价格，把货拉到乐淘的仓库里，乐淘再按照8折进行销售，卖完结款，没卖完的退货给供应商。

”这个结论让毕胜和团队很痛苦，新势感觉找不到方向，新势好在资本方从未给他们压力，反而一直鼓励毕胜，“毕胜你自己去寻找方向，只要你这个团队在，不管做什么，如果你们有想法，继续投你，看好你们这个团队。毕胜的好朋友陈年，力拜更是怒斥“谁侮辱电商，谁就是侮辱我。